Karolio tiltas, kuris yra vienas iš Prahos par excellence simbolių, jungia istorinius Stare Mesto ir Mala Strana miesto kvartalus.
Karolio tilto istorija ir statulos
Karolio tilto statybos darbai prasidėjo valdant Karoliui IV, XIV a. Antroje pusėje, ir buvo baigti kito amžiaus pirmoje pusėje, Wenčos IV suvereniteto metu.
Praėjus šimtmečiams ir katastrofiški Vltavos upės potvyniai smarkiai išbandė Karolio tiltą, dvi arkos buvo atstatytos 1800-ųjų pabaigoje.
Šis tiltas, skirtas tik pėstiesiems, yra 516 metrų ilgio ir 10 pločio, tvirtai remiasi į 16 kolonų.
Du galingi bokštai dviejuose krantuose stebi tiltą, nes praeityje šis kompleksas taip pat buvo Prahos gynybinių darbų dalis.
Monumentalioji gotikinė Karolio tilto dalis yra patobulinta ir pagyvinta to, ką būtų galima pavadinti tikra lauko skulptūrų galerija.
Nuo 1657 m. Pradėtos statyti statulos ir skulptūrų grupės tilto šonuose.
Daugybė esančių statulų dabar yra pakeistos kopijomis, siekiant apsaugoti originalus nuo suirimo, nes jie yra pagaminti iš smiltainio, medžiagos, kuri ypač atšiauri.
Originalios statulos yra Prahos nacionalinio muziejaus „Lapidarium“.
Prestižiškiausia yra Santa Lutgarda statula, kurioje atkuriamas San Filippo Benizzi, vienintelis, iškaltas iš marmuro, o bronzinė statulėlė yra tik San Giovanni Nepomuceno, esančios pusiaukelėje per tiltą.
Reljefas, esantis tarp šeštojo ir septintojo kolonų, nurodo tikslią vietą, kur šventasis buvo smarkiai nukritęs į upę.
Rekomenduojami rodmenys- Čekija: naudinga informacija
- Auksinė juosta (Praha): tarp alchemikų, sargybinių ir amatininkų
- Senosios Prahos prielaidos
- „Stare Mesto“ (Praha): ką pamatyti kaimynystėje
- Prahos pilis: ką pamatyti Bohemijos miesto tvirtovėje
Žydų epigrafas šalia skulptūrinės Kalvarijos grupės primena šventą žydų piktžodžiautojo poelgį, o kartūsa, esanti po devyniolikto amžiaus San Francesco Serafico statula, praneša apie 90 psalmės eilutės perrašymą.
Netoli tilto, Kampos saloje, yra „Colonna di Rolando“, kopija, padaryta 1800 m. Iš originalo iš XVI a.
Karolio tiltas yra vienas iš atrakcionų, aplink kurį sukasi Prahos turistinis gyvenimas, begalinis lankytojų srautas jį sutraukia visą parą, kartu su amatininkais ir gatvės menininkais, siūlančiais savo darbo vaisius.
„Mala Strana“ bokštai riboja tiltą to paties pavadinimo rajono kryptimi, žemesniojo aukščio bokštas, kilęs iš XII amžiaus pabaigos, buvo senovinio Giuditta tilto dalis.
XV a. Pagrindinis bokštas buvo pastatytas Jiri nurodymu, Podebrady nurodymu, toje pačioje vietoje, kur buvo senovės romanų bokštas.
